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Es wird sich vieles bessern, wenn die Radstation am S-Bahnhof in Betrieb geht.“Dies bestätigt auch Sven Bersch: „Die Radstation wird nicht nur in Gladbach, sondern auch in den umliegenden Kommunen für eine Entkrampfung sorgen.“ Dennoch seien andere Städte schon jetzt vergleichsweise besser aufgestellt.

Die Maxime unseres Handelns ist die uneingeschränkte Zufriedenheit unserer Kunden.

Denn die Wege sind erklärlicherweise kürzer, die Zusammenarbeit auch dadurch direkter und somit häufig intensiver. Neben den modernen Spaltanlagen ist unsere unbedingte Zuverlässigkeit als Lieferant für die Automobil- und Zulieferindustrie das Hauptargument für die Zusammenarbeit.

Nicht zuletzt durch diese unmittelbare Kommunikation haben unsere Mitarbeiter viel Fingerspitzengefühl entwickelt für ihr jeweiliges Arbeitsgebiet und insbesondere für die Wünsche unserer Kunden, wie z. Und das wollen wir natürlich nach Kräften untermauern.

Bergisch Gladbach kam auf einen Durchschnittswert von 4,7. Der ADFC-Kreisvorsitzende Sven Bersch sieht das Ergebnis so: „Fahrradfreundlichkeit ist ein guter Gradmesser für die Lebensqualität in einer Stadt.

Deshalb macht es uns Sorgen, dass sich die Bevölkerung auf dem Rad nicht wohler fühlt.“In Bergisch Gladbach seien sehr konkrete Schwachstellen reklamiert worden.

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